Skip to content
Refpropos.

Refpropos.

  • Home
  • Automobile
  • HVAC
  • Supercar
  • Volvo
  • Entrepreneur
  • Toggle search form
Perodua Ativa facelift D25D 2025 dilancar tahun ini?

Perodua Ativa facelift D25D 2025 dilancar tahun ini?

Posted on February 9, 2025 By rehan.rafique No Comments on Perodua Ativa facelift D25D 2025 dilancar tahun ini?

Perodua Ativa facelift D25D 2025 dilancar tahun ini?

Selain memaklumkan bakal melancarkan model serba baharu Bezza atau Myvi pada tahun ini, Perodua juga dijangka akan memperkenalkan Ativa D55L dengan sedikit perubahan, yang diberi kod nama D25D, sebelum 2025 berakhir.

Perkara ini didedahkan menerusi aktiviti yang bakal difokuskan untuk tahun ini, termasuk meningkatkan kapasiti stamping sebagai persediaan untuk melakukan perubahan kepada model yang akan datang dan juga naiktaraf model-model sedia ada.

Bezza dan Myvi telah dilancarkan model facelift masing-masing pada tahun 2020 dan 2022, dengan naik taraf dari versi Bezza yang pertama kali diperkenalkan dan Myvi generasi ketiga. Manakala bagi Ativa yang dilancarkan pada tahun 2021, kini tiba masanya ia dinaiktaraf kerana crossover kompak ini telah memasuki kitaran hayat pertengahan.

Perodua Ativa facelift D25D 2025 dilancar tahun ini?

Pada Ogos 2023, ‘kembar’ Ativa, Daihatsu Rocky dengan Advanced Safety Assist (ASA) menggunakan radar telah dikesan di Dengkil, Selangor. Bahagian hadapan Rocky tersebut turut menampakkan kedudukan sensor pada bahagian gril, di bawah logo Daihatsu, kemungkinan besar menempatkan radar di situ.

Adakah ini memberikan bayangan bahawa Ativa facelift yang bakal dilancarkan itu juga akan diberikan ASA yang dinaiktaraf memandangkan model pengenalannya telah dilengkapi keselamatan ASA 3.0 yang terdiri daripada ciri amaran pra-perlanggaran, AEB, amaran pergerakan kenderaan hadapan, kawalan salah-operasi pedal sebagai ciri standard untuk semua varian.

Persoalan ini akan terjawab apabila tiba masanya Ativa facelift ini dilancarkan kelak. Namun difahamkan, tiada perubahan yang dilakukan pada penjana kuasanya, di mana ia masih kekal dengan unit 1KR-VET 1.0 liter turbo, DOHC VVT tiga-silinder petrol dengan output 98 PS pada 6,000 rpm dan tork 140 Nm dari 2,400 hingga 4,000 rpm. Pacuannya disalurkan ke roda hadpaan menerusi D-CVT atau Dual Mode CVT, yang juga merupakan sistem CVT “split gear” pertama di dunia. Ringkasnya, D-CVT menggabungkan pacuan tali sawat dengan pacuan gear untuk memperbaiki kecekapan, pecutan dan kesenyapannya.

GALERI:Perodua Ativa 2021


Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

Automobile

Post navigation

Previous Post: 2JZ-Powered Cobra Makes Insane HP on the Dyno
Next Post: How 3D-printed parts changed the NASCAR Cup Series

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Nissan’s Budget Electric Sedan Is Proving Popular In China
  • Autos donados gratis de Goodwill Wheels To Work Arizona 2025
  • Chery launching yet another brand, this one at the expense of Chinese Land Rovers
  • Jaguar Fires Marketing Company After DISASTEROUS Rebrand.
  • 2025 BMW M135 xDrive Photographed In South Africa

Categories

  • Automobile
  • Entrepreneur
  • HVAC
  • Supercar
  • Volvo

Copyright © 2025 Refpropos..

Powered by PressBook Blog WordPress theme