McLaren ha logrado un impresionante doblete en el Gran Premio de Bélgica, con Oscar Piastri cruzando primero la bandera a cuadros, ondeada, por cierto, por Jacky Ickx, y Lando Norris en segunda posición.
El australiano suma así su octava victoria en la Fórmula 1, uniéndose a un grupo que incluye al mencionado belga, a Daniel Ricciardo, a su compañero de equipo Norris, a Charles Leclerc y al neozelandés Denny Hulme.
Ha sido la decimoquinta victoria de McLaren en tierras belgas, la primera desde 2012, cuando se impuso Jenson Button. Además, se trata del 55º doblete en la historia del equipo de Woking, el sexto logrado en este circuito.
Charles Leclerc ha subido al tercer escalón del podio por tercera vez consecutiva en esta carrera. Cabe recordar que este fue el escenario de su primera victoria en la F1, allá por 2019.
EL DÍA EN PISTADebido a la escasa visibilidad provocada por la lluvia, tras la vuelta de formación se ha mostrado la bandera roja. La carrera se ha reanudado más de una hora después, con todos los coches, incluidos los cuatro que debían arrancar desde el pit lane, detrás del coche de seguridad y calzando neumáticos intermedios.
Después de cuatro vueltas detrás del Safety Car, la carrera ha iniciado de verdad, ya con una pista en proceso de secado. El primero en entrar a boxes para montar neumáticos lisos (slicks) ha sido Lewis Hamilton en el 11º paso por meta, y en apenas dos giros, todos los demás pilotos han hecho lo mismo. Lando Norris ha sido el único en elegir neumáticos duros, mientras que el resto ha optado por los medios.
Seis pilotos —Andrea Kimi Antonelli, Fernando Alonso, Franco Colapinto, Isack Hadjar, Nico Hülkenberg y Carlos Sainz— han realizado una segunda parada. Los pilotos de Racing Bulls y Williams optaron por duros, mientras que los demás volvieron a montar medios.
MARIO ISOLA, RESPONSABLE DE PIRELLI MOTORSPORT“Sabíamos que la lluvia tendría un papel protagonista, y así ha sido. Una vez más, la escasa visibilidad ha sido el principal problema para los pilotos, lo que ha obligado a retrasar la salida hasta que han mejorado las condiciones.
La pista ha comenzado a secarse rápidamente con el inicio de la carrera y las vueltas tras el coche de seguridad han ayudado en ese proceso.
“Los pilotos en cabeza han intentado llegar al final con una sola parada, por lo que gestionar la degradación del medio ha sido crucial, con el objetivo de limitarla lo máximo posible, algo que han acabado logrando. Los que han intentado atacar en las últimas vueltas para recuperar posiciones se han encontrado con una caída de rendimiento inmediata, que ha frustrado sus intentos.
Los que han hecho una segunda parada han sido más rápidos al final, pero no lo suficiente como para ganar posiciones, ya que, una vez más, ha quedado claro que adelantar en este circuito no es tan fácil como parece. Hemos traído una combinación inusual de compuestos a este Gran Premio, con un salto entre el duro y el medio, buscando ofrecer más opciones estratégicas.
Está claro que la lluvia nos ha impedido evaluar esa decisión a fondo, pero sacamos conclusiones útiles que nos ayudarán a afinar la elección de compuestos para el resto de la temporada.”
FÓRMULA 2
La carrera larga de Fórmula 2 ha sido movida tanto dentro como fuera de la pista. Con lluvia durante toda la prueba, ha iniciado detrás del coche de seguridad y ha terminado dos vueltas antes de lo previsto debido a un accidente de Sebastian Montoya en Eau Rouge.
El irlandés Alexander Dunne (Rodin Motorsport) ha cruzado primero la meta, seguido por el británico Arvid Lindblad (Campos Racing) y el checo Roman Stanek (Invicta Racing). Sin embargo, tras la carrera, Lindblad ha sido descalificado y Dunne ha recibido una penalización de 10 segundos que lo ha dejado fuera de los puntos.
Como resultado, la victoria ha sido para Stanek, con Ritomo Miyata (ART Grand Prix) y Luke Browning (Hitech TGR) completando el podio.
Este giro de guion también provoca cambios en la clasificación general de pilotos. El nuevo líder tras Spa es Leonardo Fornaroli (Invicta Racing) con 125 puntos, tres más que Richard Verschoor (MP Motorsport) y nueve más que Jak Crawford (DAMS Lucas Oil).
FÓRMULA 3
En Fórmula 3, la carrera larga no ha podido disputarse a causa de la intensa lluvia. Se ha intentado comenzar en dos ocasiones, pero las condiciones no han permitido que se llevara a cabo de forma segura, por lo que ha sido cancelada y no se han otorgado puntos, más allá de los 2 que suma Brad Benavides por su pole position.
Esto deja a Rafael Camara (Trident) como líder del campeonato con 126 puntos, seguido de Nikola Tsolov (Campos Racing) con 98 y Tim Tramnitz (MP Motorsport) con 93.