Lando Norris tiró de épica, cabeza fría y gomas al límite para aguantar 35 vueltas con neumáticos viejos en uno de los circuitos más exigentes del calendario… y ganó, logrando su quinta victoria del año.
Lo hizo tras sobrevivir a un ataque feroz de Oscar Piastri, que lo acosó sin descanso durante las últimas vueltas y llegó a lanzarse en la curva 1 a lo kamikaze, bloqueando neumáticos y a punto de llevárselo por delante.
Pero Norris no se inmutó. Se defendió como un campeón y logró una victoria monumental que recorta 7 puntos a su compañero y le permite irse al parón veraniego a solo 9 del liderato del Mundial. La batalla está al rojo vivo.
Por detrás, el podio no lo pudo completar un Leclerc descompuesto: el Ferrari llegó a ser el auto más lento del top 10 por algún problema que reportó el monegasco cabreadísimo viendo que se le escapó no solo la victoria, sino el podio.
Y el monegasco no logró aguantar la tercera plaza ante el acoso de Russell. Fernando Alonso volvió a ser el faro de Aston Martin, con una actuación impecable para firmar un quinto lugar más valioso que muchos podios.
El bicampeón emprendió una carrera inteligente, valiente y calculada para terminar quinto con una estrategia a una sola parada, y con un ritmo sorprendentemente sólido.
Verstappen, sin ritmo ni ventanas estratégicas limpias, fue noveno. Y Lance Stroll reunió el festín de puntos de los verdes con un trabajador séptimo.
Más allá de la fiesta en cabeza, Carlos Sainz vivió otra tarde para el olvido con el Williams. A pesar de un inicio con neumáticos blandos y una apuesta agresiva para intentar ganar posiciones, el madrileño quedó atrapado en la zona media sin ritmo para escalar.
Alargó el primer stint, pero con 35 vueltas a sus espaldas, los neumáticos dijeron basta. Terminó decimocuarto, sin opciones ni ritmo en un circuito que nunca favoreció al FW47.
Hungría dejó una carrera táctica, tensa y de detalles milimétricos. Donde el error costaba caro y el acierto se premiaba con gloria. Y McLaren, sin necesidad de órdenes de equipo, firmó otro doblete.
La batalla por el título será interna, sí, pero cada vez más intensa.
Resultado final:
|
Pos. |
# |
Piloto |
Equipo |
Vueltas |
Tiempo/ Retiro |
PTS. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
4 |
|
|
70 |
1:35:21.231 |
25 |
|
2 |
81 |
|
|
70 |
+0.698s |
18 |
|
3 |
63 |
|
|
70 |
+21.916s |
15 |
|
4 |
16 |
|
|
70 |
+42.560s |
12 |
|
5 |
14 |
|
|
70 |
+59.040s |
10 |
|
6 |
5 |
|
|
70 |
+66.169s |
8 |
|
7 |
18 |
|
|
70 |
+68.174s |
6 |
|
8 |
30 |
|
|
70 |
+69.451s |
4 |
|
9 |
1 |
|
|
70 |
+72.645s |
2 |
|
10 |
12 |
|
|
69 |
+1 lap |
1 |
|
11 |
6 |
|
|
69 |
+1 lap |
0 |
|
12 |
44 |
|
|
69 |
+1 lap |
0 |
|
13 |
27 |
|
|
69 |
+1 lap |
0 |
|
14 |
55 |
|
|
69 |
+1 lap |
0 |
|
15 |
23 |
|
|
69 |
+1 lap |
0 |
|
16 |
31 |
|
|
69 |
+1 lap |
0 |
|
17 |
22 |
|
|
69 |
+1 lap |
0 |
|
18 |
43 |
|
|
69 |
+1 lap |
0 |
|
19 |
10 |
|
|
69 |
+1 lap |
0 |
|
NC |
87 |
|
|
48 |
DNF |
0 |
POS. – PILOTO – NACIONALIDAD – EQUIPO – PUNTOS
1 Óscar Piastri – AUS – McLaren – 284
2-Lando Norris – GBR – McLaren- 275
3-Max Verstappen – NED – Red Bul – 187
4 – George Russell – GBR – Mercedes – 172
5 – Carlos Leclerc- LUN – Ferrari – 151
6 – Lewis Hamilton – GBR – Ferrari – 109