Headlight Mag melaporkan bahawa Geely Thonburi iaitu pengedar kenderaan jenama Geely di Thailand mengesahkan Geely Galaxy Starship 7 bakal dijual di pasaran berkenaan. Ini secara tidak langsung turut mengesahkan bahawa versi PHEV untuk EV Geely EX5 berkenaan juga bakal dihasilkan dalam versi pemanduan sebelah kanan (RHD), dan menjadi model yang dijual untuk pasaran global.
Selain itu laporan tersebut juga menyatakan bahawa Galaxy Starship 7 tersebut turut bakal dipasang secara tempatan di Thailand. Jadi ia turut membayangkan bahawa kembar EVnya iaitu EX5 kelak turut akan dipasang di negara berkenaan.
Seperti yang diketahui, Geely EX5 merupakan kembar kepada Proton eMas 7 yang dijual di Malaysia. Malah sebelum ini turut telah diketahui bahawa Galaxy Starship 7 turut akan dijelmakan sebagai Proton kerana nama ‘eMas 7 PHEV’ telah pun didaftarkan oleh Proton di Malaysia.
Dengan perkembangan terbaharu ini nampaknya Proton bukan sahaja tidak dapat kembali untuk meneroka pasaran ASEAN, malah persetujuan untuk menjadikan fasiliti Proton di Tanjung Malim sebagai hab produksi Geely untuk model-model pemanduan sebelah kanan (RHD) juga semakin kabur.
Proton sebelum ini yakin bahawa ia boleh menjadi jenama automotif nombor tiga terbesar di Asia Tenggara sekiranya dapat masuk semula ke pasaran-pasaran ASEAN dan tidak hanya bergantung kepada jualan domestik sahaja. Namun selepas Geely dilihat tidak memberikan laluan kepada Proton bukan sahaja untuk menjual, malah tidak menggunakan fasiliti di Malaysia sebagai hab, bagaimana untuk Proton mencapai sasaran yang telah ditetapkan tersebut?
Dengan jumlah produksi di Malaysia yang rendah, Proton juga mungkin akan berhadapan dengan masalah bagi memberikan harga jualan yang kompetitif di pasaran luar negara. Sekiranya ada pasaran yang akan menyaksikan Proton dan Geely bertembung – mungkin di pasaran Afrika Selatan kelak – Proton sudah tentu tidak dapat memberikan harga jualan yang sama rendah dengan Geely kerana skala ekonomi yang diperolehi oleh pembuat kereta dari China itu adalah lebih besar.
Sebelum ini Proton mendakwa bahawa Geely EX5 dan eMas 7 merupakan model yang dibangunkan bersama. Ini membolehkan EX5 dan juga Galaxy Starship 7 berkenaan terus hadir dalam versi RHD ketika diperkenalkan, tidak seperti model-model lain sebelum ini di mana Proton perlu mengubah kedudukan pemanduan tersebut kemudian bagi membolehkan ia dijual pada pasaran pemanduan sebelah kanan.
Untuk Galaxy Starship 7, ia menggunakan unit rangkaian kuasa plug-in hybrid EM-i yang menggandingkan enjin 1.5 liter empat silinder NA berkuasa 11 PS/136 Nm bersama kotak gear khas hibrid elektrifikasi E-DHT yang mengintegrasikan motor elektrik berkuasa 218 PS dan tork maksima 262 Nm.
Ini membolehkan SUV segmen-C berkenaan memecut dari 0-100 km/j dalam masa 7.5 saat. Motor elektrik yang dibekalkan menerima kuasa dari bateri LFP bilah pendek Aegis berkapasiti 19.09 kWj, membolehkan ia bergerak tanpa enjin petrol dihidupkan sejauh 120 km (kitaran CLTC) serta memberikan jarak gerak keseluruhan dengan satu tangki petrol penuh sejauh 1,420 km.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.