Ford retira 10,627 camionetas pickup y SUV por segunda vez debido a que un problema de software en el freno del remolque podría no haberse corregido en un retiro anterior.
La lista de modelos retirados incluye:
Ford F-150 de tamaño completo (2021-2022)
pickup Ford F-250 de servicio pesado (2022)
pickup Ford F-350 de servicio pesado (2022)
pickup Ford F-450 de servicio pesado (2022)
pickup Ford F-550 de servicio pesado (2022)
pickup compacta Ford Maverick (2022)
pickup Ford Expedition de tamaño completo (2022)
pickup Lincoln Navigator de tamaño completo (2022)
Debido al problema de software mencionado, es posible que el controlador del freno del remolque de estos vehículos no aplique correctamente los frenos al remolcar un remolque con frenos eléctricos o con frenos eléctricos sobre hidráulicos.
Esto puede resultar en una reducción del rendimiento de frenado, prolongando las distancias de frenado y aumentando el riesgo de accidente, según la NHTSA.
En un retiro anterior, se suponía que los concesionarios instalarían un software actualizado para corregir este problema. Sin embargo, esto podría no haber sucedido debido a que la herramienta de software utilizada por los concesionarios podría no haber instalado el software correcto en los vehículos afectados.
Sin embargo, Ford informó a la NHTSA que no tiene conocimiento de accidentes ni lesiones relacionados con los vehículos que siguen en circulación con este problema subyacente.
Esto significa que los propietarios deberán llevar sus vehículos de vuelta a los concesionarios para que se les instale el software correcto. Esto, nuevamente, será gratuito y Ford reembolsará a los propietarios cualquier gasto de bolsillo relacionado.
Ford planea enviar cartas de notificación a los propietarios el 14 de abril. Los propietarios también pueden contactar al departamento de atención al cliente del fabricante de automóviles o visitar su sitio web de retiros para obtener más información. El número de referencia de Ford para este retiro es 25S18.
Este no es el único retiro relacionado con software que Ford ha tenido que rehacer recientemente. El mes pasado, el fabricante de automóviles inició dos nuevos retiros del Maverick por motivos similares. Y en enero, Ford retiró 272.000 Mavericks y Bronco Sport por un problema con la batería de 12 voltios, después de que una solución previa no funcionara.