Chevrolet ofreció a los entusiastas de los autos y a los aficionados a las carreras un vistazo al futuro del alto rendimiento.
Dos prototipos Corvette, el Corvette CX y el CX.R Vision Gran Turismo, debutaron en The Quail, un evento de automovilismo. Si bien no fueron diseñados para producción en serie, ambos inspirarán el lenguaje de diseño del Corvette en los próximos años.
Con más de 70 años de innovación en rendimiento, estos prototipos Corvette honran la herencia del auto deportivo estadounidense¹ y lo impulsan hacia el futuro.
El CX y el CX.R Vision Gran Turismo son los últimos prototipos Corvette que se presentarán este año, como parte de un proyecto de diseño de GM que involucró a varios estudios de GM a nivel mundial.
Los prototipos CX se diseñaron y fabricaron en el Chevrolet Performance Studio en Warren, Michigan.
En colaboración con los ingenieros de rendimiento de Chevrolet, el equipo de diseño del Corvette creó planos detallados del chasis, la transmisión y las características aerodinámicas de los prototipos CX y CX.R VGT.
En colaboración con Polyphony Digital Inc., una subsidiaria de Sony Interactive Entertainment, Chevrolet pondrá a disposición de los aficionados los prototipos de carreras CX y CX.R VGT para que los conduzcan virtualmente en Gran Turismo 7 a finales de este mes, ofreciendo a nuevos y conocidos espectadores la oportunidad de experimentar de primera mano el futuro del diseño del Corvette.
Concepto Corvette CX: Inconfundiblemente Corvette, hecho para la calle y la pista
Imagina un Corvette del futuro diseñado desde cero para ofrecer la mejor experiencia de conducción de alto rendimiento tanto en carretera como en circuito. Esta fue la inspiración detrás del concepto Corvette CX.
El diseño del concepto CX parte de las señas de identidad del Corvette por excelencia.
El frontal prominente, la pronunciada línea horizontal que delimita la carrocería superior e inferior, y las luces traseras de doble elemento son características distintivas de los modelos Corvette del pasado y del presente. Las proporciones son largas, bajas y elegantes, con una línea de techo de menos de 104 cm de altura.
Agresivamente futurista, pero indudablemente un Corvette, el concepto CX muestra lo que puede ser un deportivo del futuro sin concesiones.
El atlético diseño exterior, realzado por la cabina inspirada en un avión de combate, no solo busca una apariencia potente, sino que fue diseñado en colaboración con GM Motorsports Aero Group. Cada ángulo fue diseñado con el máximo rendimiento en mente.
Las innovaciones continúan bajo la carrocería con el sistema de ventiladores de vacío. Ventiladores integrados aspiran el aire a través de la carrocería de canales abiertos, generando una gran carga aerodinámica y ajustando el flujo de aire sobre el difusor trasero para refinar el equilibrio aerodinámico en tiempo real.
Tanto el difusor delantero como el alerón trasero son activos y se ajustan automáticamente en respuesta a las acciones del conductor para generar el máximo agarre.
La subestructura integrada del CX concept es visible a través de los canales aerodinámicos de la carrocería, y los brazos de suspensión tienen forma de ala para mejorar el flujo de aire y reducir la elevación delantera.
El sistema de propulsión del CX concept se eligió para ofrecer la máxima libertad de diseño, además del máximo rendimiento en línea recta, complementando el trazado de curvas que permite la carga aerodinámica impulsada por los ventiladores y la aerodinámica activa.
El CX concept es un superdeportivo eléctrico con tracción total y un sistema de propulsión digno del nombre Corvette.
Cuatro motores, uno para cada rueda, generan más de 2000 caballos de fuerza, con vectorización de par en las cuatro ruedas para un máximo agarre y rendimiento en curvas. La batería de iones de litio de 90 kWh está montada en el chasis para un centro de gravedad bajo y una distribución ideal del peso entre la parte delantera y trasera.
En el interior, cada aspecto del prototipo CX fue diseñado para brindar una experiencia de conducción inigualable. La capota, estilo caza, se abre hacia adelante y se levanta automáticamente al acercarse.
El conductor y el pasajero se acomodan en asientos tapizados en tela balística Rojo Infierno, reforzados para mantener a los ocupantes en su lugar durante las maniobras en curvas de alta gravedad. El cuero de silicona de primera calidad, el aluminio fresado y los detalles de fibra de carbono forjada de bajo brillo le dan una sensación de distinción a la cabina, centrada en el conductor.
El parabrisas digital lo transforma en una pantalla envolvente con datos de rendimiento en tiempo real. Todos los controles principales están elegantemente integrados en el volante, manteniendo al conductor concentrado en la carretera.