A pesar de la incertidumbre sobre el futuro interés en los vehículos eléctricos y los posibles obstáculos económicos que pesan sobre la industria automotriz, la demanda de vehículos eléctricos (VE) se ha mantenido estable, según el Estudio sobre la Consideración de Vehículos Eléctricos (EVC) en EE. UU. de J.D. Power 2025.
El estudio revela que el 24 % de los compradores de vehículos afirman que es «muy probable» que consideren comprar un VE y el 35 % que es «algo probable», cifras que se mantienen sin cambios respecto al año anterior.
“A pesar de la volatilidad del mercado, los VE han encontrado una sólida base para la consideración del consumidor”, afirmó Brent Gruber, director ejecutivo del área de VE de J.D. Power.
Para capitalizar aún más ese interés e impulsar la adopción, la industria necesita productos que satisfagan las necesidades y deseos de los consumidores a precios asequibles.
Además, la industria debería educar mejor a los consumidores sobre la propiedad de vehículos eléctricos para aliviar las preocupaciones, muchas de las cuales, como las relacionadas con la carga pública, son menos problemáticas de lo que parecen a la hora de poseer un vehículo eléctrico.
A continuación, se presentan algunas conclusiones clave del estudio de 2025:
Los clientes de vehículos eléctricos son activos en la comparación de precios: los compradores de vehículos eléctricos que afirman tener una «alta probabilidad» de considerar un vehículo eléctrico comparan un promedio de 2,9 marcas, mientras que quienes afirman tener una «bastante probabilidad» comparan un promedio de 2,8 marcas.
Esto coincide con el Estudio del Índice de Satisfacción de Ventas en EE. UU. de J.D. Power 2024, SM, que reveló que los compradores de vehículos eléctricos compararon 3,0 marcas de concesionarios diferentes, en comparación con 2,5 para los compradores de vehículos de gasolina.
“A medida que llegan más opciones de vehículos eléctricos al mercado, esto debería ser una señal alentadora para los fabricantes de automóviles, ya que les brinda la oportunidad de consolidarse y atraer compradores de otras marcas.
Los resultados del estudio de este año también muestran que los compradores de vehículos eléctricos consideran por igual productos de marcas de consumo masivo y premium, lo que destaca la oportunidad de captar el interés del consumidor con marcas o productos que de otro modo no habrían considerado”, afirmó Gruber.
Las preocupaciones sobre el precio de compra y el coste de propiedad disminuyen, mientras que persiste la inquietud por la carga: la disponibilidad de estaciones de carga sigue siendo la principal preocupación, ya que el 52 % de los compradores la cita como motivo de rechazo a los vehículos eléctricos.
La continua preocupación por la carga, sumada al estancamiento del interés general en los vehículos eléctricos, indica una falta de progreso en la educación del consumidor sobre estos temas. Sin embargo, mientras que el rechazo del consumidor debido al precio de compra ha disminuido 4 puntos porcentuales interanualmente, hasta el 43 %, la preocupación por el coste de propiedad ha disminuido 2 puntos porcentuales, hasta el 33 %.
Los compradores jóvenes y con mayores ingresos muestran mayor interés, pero rara vez coinciden: solo el 17 % de los consumidores de entre 25 y 49 años tiene ingresos anuales superiores a 100 000 dólares.
“Es una dicotomía interesante, ya que los consumidores más jóvenes son los más receptivos a los vehículos eléctricos, pero también los que tienen menos probabilidades de poder comprarlos, mientras que los consumidores mayores tienen los recursos económicos, pero muestran menos interés”, afirmó Gruber.
“Gran parte del crecimiento reciente en el sector de los vehículos eléctricos se ha visto impulsado por productos de marcas de consumo masivo, lo que demuestra la demanda acumulada de productos más asequibles”.
Estados del Medio Oeste menos entusiastas con los vehículos eléctricos: Al analizar la consideración de los vehículos eléctricos por región, los porcentajes más bajos de consumidores que afirman tener “muy probabilidades” de considerar la compra de un vehículo eléctrico se encuentran en Wisconsin y Kentucky (18 % cada uno), Minnesota (17 %) y Ohio (16 %).
Esto se debe a varios factores, como la preocupación por el rendimiento de los vehículos eléctricos en climas fríos y la mayor lealtad de los consumidores de estas regiones a los fabricantes de automóviles tradicionales.
El Estudio sobre la Consideración de Vehículos Eléctricos (EVC) en EE. UU., que se encuentra en su quinto año, es un referente del sector que se centra en evaluar la consideración de los compradores de vehículos totalmente eléctricos o eléctricos de batería.
El contenido del estudio incluye la consideración general de los vehículos eléctricos por geografía; datos demográficos; experiencia y uso del vehículo; estilo de vida; y psicografía. También incluye detalles de la consideración a nivel de modelo, como las razones de compra y el análisis de los motivos de rechazo.
El estudio de este año mide las respuestas de 8164 consumidores que tienen la intención de comprar o arrendar un vehículo nuevo en los próximos 12 meses y se realizó entre enero y abril de 2025.