General Motors fabrican autos que duran poco y tienen bajo valor de reventa, por lo que tienen que recurrir a sus modelos de imagen como lo es el Chevy Corvette. Y aquí presenta un modelo que llamará la atención.
GM ha presentado el segundo de una serie de tres prototipos de diseño del Chevrolet Corvette, que debutarán en este 2025.
El prototipo California Corvette fue desarrollado por los estudios de Diseño Avanzado de GM en Pasadena, como parte de un proyecto de diseño global.
Este último prototipo reinventa el Corvette con un toque futurista propio del sur de California y refleja el profundo arraigo de GM en la comunidad de diseño del sur de California.
“Nuestros equipos de Diseño Avanzado se dedican a dar forma al futuro, impulsar la innovación y explorar las posibilidades”, declaró Bryan Nesbitt, vicepresidente de diseño global. “El prototipo California Corvette es otro ejemplo de diseño vanguardista.
Invitamos a varios estudios de GM a concebir hipercoches inspirados en el Corvette; el primero de ellos fue presentado por nuestro estudio del Reino Unido en marzo. El equipo de California ha presentado un prototipo complementario que rinde homenaje al legendario rendimiento del Corvette, a la vez que le aporta su propia visión distintiva”.
El prototipo California Corvette rinde homenaje a la icónica herencia de Corvette, pero con un distintivo sabor del sur de California.
Durante décadas, GM ha aprovechado el nombre Corvette para presentar prototipos, autos experimentales y prototipos que impulsan el diseño y la ingeniería automotriz, y el prototipo California Corvette continúa este legado.
Si bien no existe una intención de producción detrás de este estudio de diseño, el equipo de Pasadena lo acogió como una hoja en blanco para reimaginar el Corvette.
“El sur de California ha estado en el corazón de la cultura automotriz y del diseño durante un siglo, y GM ha tenido una profunda presencia en el diseño aquí durante casi 40 años.
Queríamos asegurarnos de que este prototipo se desarrollara desde la perspectiva del sur de California, pero con una perspectiva global y futurista. La dualidad de propósitos es la base de la estrategia de diseño de este prototipo”, dijo Brian Smith, director de diseño de GM Advanced Design Pasadena.
El diseño que define la carrocería es la cubierta de una sola pieza con bisagras delanteras, que permite retirar toda la carrocería superior, transformando el concepto de un deportivo ágil y elegante en un ligero coche de carreras al aire libre.
El prototipo California Corvette, un hipercoche único, combina la inspiración de los simuladores de carreras con los icónicos detalles del Corvette.
Sus impresionantes proporciones exteriores —anchas a las ruedas con una cabina estrecha y cónica— reflejan el ADN clásico del Corvette, mientras que la impresionante cubierta de una sola pieza con bisagras delanteras transforma el vehículo de un deportivo elegante en un ligero coche de carreras al aire libre, superando los límites de lo posible.
El interior minimalista se centra en el conductor, con elementos estructurales integrados y pantallas orientadas al rendimiento. Un HUD de realidad aumentada mejora la conducción a alta velocidad mostrando solo los datos más esenciales.
Los estudios de GM en Pasadena abarcan un campus de 148.000 pies cuadrados distribuido en tres edificios y albergan a aproximadamente 130 empleados, que abarcan diseño, creatividad, instalaciones, operaciones, escultura, fabricación y artesanía.
Están totalmente equipados para diseño avanzado, desarrollo, modelado físico y construcción, y desempeñan un papel clave en la red global de diseño de GM, que abarca estudios en Detroit, Shanghái, Seúl, el Reino Unido y Los Ángeles.
Especificaciones técnicas del concepto y supuestos:
Estructura de la carrocería:
Bajos tunelizados con carrocería ligera de carbono
Spoiler aerodinámico activo y freno de aire
Ruedas grandes y escalonadas: delanteras de 21″ y traseras de 22″
Batería prismática en forma de T, lo que permite un asiento bajo y un mejor flujo de aire alrededor y a través del chasis
Dimensiones:
1051 mm (41,4 pulgadas) / 2184 mm (86 pulgadas) de ancho / 4669 mm (182,5 pulgadas) de largo
Distancia entre ejes: 2767 mm (109 pulgadas)