En un mercado dominado por marcas japonesas y europeas, Zontes ha logrado colarse en la conversación con una propuesta que nadie esperaba: motos de media cilindrada, con diseño moderno, equipamiento premium y un precio que da pelea.
La Zontes T310 es prueba de eso: una moto que muchos subestiman por su procedencia, pero que cuando la pruebas, cambia completamente tu percepción.
Es una trail asfáltica compacta, ideal para uso urbano y escapadas de fin de semana, con un diseño futurista y un nivel de tecnología que sorprende en su categoría.
Un Motor Pequeño Pero Con Actitud
La T310 está equipada con un motor monocilíndrico de 312 cc, refrigerado por líquido, que entrega 35 caballos de fuerza y 30 Nm de par.
Puede que sobre el papel no parezca mucho, pero este motor empuja con energía, sube rápido de vueltas y permite moverse con agilidad tanto en ciudad como en carretera.
Tiene inyección electrónica Bosch, embrague antirrebote y una caja de 6 velocidades muy bien escalonada. ¿Velocidad máxima? Cerca de 160 km/h reales. ¿Consumo? Muy bajo: hasta 30 km/l, lo que la hace ideal para el día a día sin preocuparse por el bolsillo.
Diseño Futurista Y Agresivo
Si hay algo que llama la atención de la Zontes T310 es su diseño. Parece salida de una película de ciencia ficción. Líneas angulosas, doble faro LED, protector de motor, cubre cárter y parabrisas ajustable eléctricamente. Sí, leíste bien: ajuste eléctrico de parabrisas en una moto de 300 cc.
Todo en su estética grita modernidad. Además, el escape corto y elevado, los detalles en aluminio y el basculante monobrazo de aleación le dan un toque que no se ve en motos de su rango.
Tecnología Que No Esperabas Por El Precio
Zontes decidió ponerle a la T310 todo lo que muchas marcas grandes cobran como extra:
Llave inteligente (keyless)
Pantalla digital TFT a color con dos modos de visualización
Luces LED completas (delantera, trasera, intermitentes)
ABS Bosch de doble canal
Manetas regulables
Puerto USB
Dos modos de conducción: Eco y Sport
Depósito de combustible de 15 litros
Todo esto, de serie. No hay que pagar más ni “instalarlo después”. Es parte del paquete.
Comodidad Y Ergonomía Bien Pensadas
La posición de manejo es erguida y relajada, con un manillar ancho y estribos bien ubicados. El asiento es cómodo tanto para el piloto como para el pasajero, y la suspensión —aunque más rígida que una trail tradicional— se comporta muy bien sobre asfalto roto o caminos de tierra ligera.
El peso en orden de marcha ronda los 160 kg, lo que la hace manejable incluso para conductores sin mucha experiencia. Y gracias al diseño del chasis y su altura contenida, no es intimidante como otras motos de estilo adventure.
Una Alternativa Real Y Muy Competitiva
La Zontes T310 no es una “moto china más”. Es una moto bien construida, con calidad de componentes, una mecánica confiable y un diseño que llama la atención.
Está pensada para quienes quieren dar el salto de 125 o 200 cc a algo más serio, sin llegar al costo de una Versys 300 o una BMW G 310 GS.
Muchos la han comprado por curiosidad y se han quedado por gusto. No es perfecta, pero ofrece mucho más de lo que cuesta, y eso ya es decir bastante.