El Dolphin Surf de bajo coste del fabricante chino de vehículos eléctricos BYD se convirtió el miércoles en su décimo modelo disponible en Europa. El lanzamiento en Berlín aumenta la presión sobre los competidores europeos para que produzcan alternativas más asequibles.
El coche se venderá en tres rangos de precio: desde 22.990 euros (26.100 dólares) para una autonomía de 322 kilómetros (200 millas) hasta 24.990 euros para una autonomía de 507 kilómetros.
Hasta finales de junio, las tres versiones estarán disponibles a un precio reducido de entre 19.990 y 24.990 euros, según declaró el director de ventas, Patrick Schulz.
Este coche presiona a los fabricantes europeos para que ofrezcan alternativas eléctricas más asequibles, ya que el coste sigue siendo un obstáculo importante para una mayor adopción de los vehículos eléctricos.
Solo unos pocos modelos, como el Dacia Spring o el T03 de Leapmotor, están a la venta en Europa por menos de 20.000 euros, aunque este año saldrán a la venta 11 nuevos modelos con precios inferiores a 25.000 euros, entre ellos el Volkswagen ID.2, el Renault R5, el Fiat Grand Panda y el Hyundai Inster.
«El segmento compacto es la próxima frontera de la electrificación en Europa», declaró en Berlín Maria Grazia Davino, directora general regional de BYD para mercados como Alemania. «Creemos que este mercado tiene un enorme potencial».
La versión china del vehículo, el Seagull, ha impulsado el crecimiento exponencial de BYD en China, superando solo al Model Y de Tesla en ventas totales en 2024, con más de 442.000 matriculaciones.
A nivel mundial, las ventas del modelo han aumentado un 45% este año, hasta alcanzar las 170.000 unidades, según informó BYD.
BYD, que el año pasado superó a Tesla y se convirtió en el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, está reestructurando sus operaciones europeas, ampliando su red de concesionarios, ofreciendo más híbridos y contratando gerentes con experiencia local, después de que los tropiezos iniciales en la región frenaran las ventas.
Los datos de ventas indican que la renovación está dando resultados. En Alemania, las ventas alcanzaron las 2791 unidades en los primeros cuatro meses del año, según datos de la autoridad automotriz alemana KBA, acercándose rápidamente a los 2891 vehículos vendidos en todo el año 2024.
Este éxito se refleja en toda Europa, donde las ventas se cuadruplicaron en el primer trimestre hasta alcanzar los 37 201 vehículos, en marcado contraste con las ventas de Tesla, que se desplomaron un 37,2 %.
BYD entrará en 12 nuevos mercados europeos este año, según Davino, y ampliará su red de puntos de venta a más de 1000.