Los precios de los vehículos nuevos en EE. UU. se dispararon en abril, según datos publicados el lunes, una señal de que los efectos de las medidas arancelarias del presidente Donald Trump se están extendiendo por el mercado automotor.
El precio promedio que pagaron los consumidores, después de descuentos y promociones, aumentó un 2,5 % con respecto a marzo, más del doble del aumento típico del 1,1 % durante esos dos meses en los últimos años, según el Kelley Blue Book de Cox Automotive.
En la última década, el único aumento mayor de este tipo se produjo en abril de 2020, cuando los precios subieron un 2,7 % durante los cierres de fábricas a causa de la pandemia.
Los fabricantes de automóviles se están ajustando a los aranceles estadounidenses del 25 % sobre las importaciones de vehículos de muchos países, incluidos sus principales socios comerciales, México y Canadá, pero pocos han aumentado los precios de venta.
Algunos, como Ford y Stellantis, fabricante de Jeep, incluso han lanzado ofertas para tranquilizar a los compradores y mantener el flujo de ventas.
Aun así, la demanda de los consumidores ha aumentado en los últimos meses, ya que los compradores se apresuran a anticiparse a cualquier aumento de precios relacionado con los aranceles, según concesionarios y ejecutivos del sector automotriz.
Esto se ha traducido en que los compradores de autos nuevos desembolsen más, en promedio, en los concesionarios, según Cox.
Sin embargo, incluso si los fabricantes de automóviles mantienen estables los precios, la expectativa de los consumidores de que los aranceles eventualmente los impulsen al alza probablemente condujo a la inflación en ciertos modelos, señaló Erin Keating, analista ejecutiva de Cox.
«Esos modelos tuvieron mayor demanda y, por lo tanto, la dinámica de precios local en los concesionarios probablemente contribuyó a su alza».
Ford está cobrando más por sus productos fabricados en México, según informó Reuters la semana pasada. Algunos modelos del SUV eléctrico Mustang Mach-E, la camioneta Maverick y la Bronco Sport costarán hasta $2,000 dólares más, según un aviso enviado a los concesionarios.’
Los precios mayoristas de vehículos usados aumentaron en abril, según el Índice de Valor de Vehículos Usados Manheim de Cox, que aumentó un 4,9% hasta 208,2 con respecto al año anterior, un 2,7% más que en marzo.
Las promociones han mantenido los precios estables en general, según algunos fabricantes de automóviles.
Los programas de incentivos al consumidor siguen siendo muy sólidos, afirmó Todd Szott, socio concesionario de Szott Automotive Group, que cuenta con concesionarios Ford, Stellantis y Toyota en el área metropolitana de Detroit. «Los precios se mantienen bastante estables en este momento».
Los incentivos de venta de autos nuevos como porcentaje del precio de transacción, una medida de descuentos y promociones, cayeron a su nivel más bajo desde el verano de 2024, afirmó Cox.
Una disminución en el número de vehículos en los concesionarios podría indicar una presión alcista sobre los precios en los próximos meses.
En un seminario web reciente con la Asociación de Prensa Automotriz, Jonathan Smoke, economista jefe de Cox, señaló que hay menos de 2,6 millones de vehículos en los concesionarios y que la oferta podría disminuir aún más a medida que aumentan las ventas y los importadores reducen las entregas.
Paul Zimmermann, socio y propietario de Matick Automotive Group de Michigan, propietario de tiendas GM y Toyota, afirmó que las existencias de vehículos se están reduciendo en algunas zonas tras un abril sólido.
«Tengo algunas preocupaciones en cuanto a la oferta», declaró. «Está funcionando bien ahora mismo, pero debemos asegurarnos de que no haya ningún contratiempo».
Cox estimó previamente que los vehículos nuevos directamente afectados por un arancel del 25% podrían costar entre un 10% y un 15% más, mientras que los precios de los vehículos no afectados por el arancel completo podrían aumentar un 5%.
Keating no espera porcentajes de dos dígitos pronto, pero sí a largo plazo. Añadió que los fabricantes de automóviles podrían aprovechar el cambio de año de modelo en verano para ajustar los precios.
Fuente: Reuters