Los vehículos eléctricos están ganando terreno, pero no todos los modelos dejan a sus propietarios igualmente satisfechos.
Un nuevo estudio revela que los propietarios de vehículos eléctricos en los EE. UU. están generalmente satisfechos con sus vehículos, y el BMW iX se perfila como el modelo mejor valorado.
A pesar de una caída del 11 % en las ventas el año pasado hasta las 15 383 unidades, el SUV alemán totalmente eléctrico ha conquistado a sus propietarios, superando a muchos vehículos eléctricos más populares en términos de satisfacción general.
El estudio de experiencia de propietarios de vehículos eléctricos de 2025 en EE. UU. de J.D. Power calificó los vehículos en una escala de 1000 puntos en varias áreas clave.
Estas incluían la autonomía de la batería, el costo de propiedad, el placer de conducir, la precisión de la autonomía, el acceso a la carga pública, la facilidad de carga en el hogar, el diseño, las características de seguridad y tecnología, la experiencia de servicio y la calidad y confiabilidad generales. Este año, el estudio encuestó a 6164 propietarios de modelos BEV y PHEV de 2024 y 2025 para recopilar sus comentarios.
El BMW iX obtuvo una puntuación de 790 sobre 1.000, lo que le valió el primer puesto en la clasificación general y lideró la categoría de vehículos eléctricos de batería premium. Muy de cerca se situó otro modelo de BMW, el i4, con una puntuación de 783.
Le siguieron el Rivian R1S con 770, el Tesla Model 3 con 767 y el Polestar 2 con 764. La puntuación media de los vehículos eléctricos de batería premium fue de 756, mientras que el Tesla Model Y (749), el Audi Q8 e-tron (722) y el Cadillac Lyriq (717) quedaron por debajo de esta referencia.
En el primer puesto entre los vehículos eléctricos de batería de mercado masivo se situó el Hyundai Ioniq 6 con una puntuación de 751. Sin embargo, se podría argumentar que los Tesla Model 3 e Y también deberían considerarse vehículos eléctricos de batería de mercado masivo, en lugar de ofertas premium.
Otros modelos con buen desempeño fueron el Kia EV6 (743), el Chevrolet Equinox EV (737) y el Hyundai Ioniq 5 (728).
Otros hallazgos
El estudio también preguntó a los propietarios sobre la educación y la capacitación que recibieron de los concesionarios o del fabricante. Si bien el 69% de los compradores de vehículos eléctricos por primera vez recibieron algún tipo de educación, se pueden hacer mayores esfuerzos y esto podría aumentar la satisfacción de los propietarios.
La gran mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos también están ansiosos por seguir con un vehículo eléctrico. De hecho, el 94% dijo que es probable que consideren comprar otro vehículo eléctrico como su próximo vehículo.
Según el director ejecutivo de la práctica de vehículos eléctricos de J.D. Power, Brent Gruber, «una vez que los consumidores ingresan al mundo de los vehículos eléctricos, es muy probable que sigan comprometidos con la tecnología».
La primera posición del BMW iX subraya cómo la satisfacción no siempre se correlaciona con las cifras de ventas, lo que destaca la importancia de la experiencia de propiedad en la formación de la lealtad del consumidor.